杭州到绍兴新选择:绍兴北站即将通地铁!
杭州到绍兴新选择:绍兴北站即将通地铁!
杭州到绍兴新选择:绍兴北站即将通地铁!改造5年多(duō)以来,在社交平台上广受网友和绍兴市民关注(guānzhù)的绍兴北站综合枢纽,有了最新消息。
6月22日,绍兴(shàoxīng)轨道交通(guǐdàojiāotōng)1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前安全评估。这意味着目前该工程已具备开通条件,将(jiāng)于近期投入运营。届时,绍兴将开启(kāiqǐ)地铁与高铁“无缝衔接”的时代。
地铁绍兴北站站究竟长啥样?如何实现与高铁换乘?6月23日,潮(cháo)新闻记者(xīnwénjìzhě)提前探营。
绍兴将首次(shǒucì)实现地铁+高铁换乘
杭州人去绍兴(shàoxīng)游玩也有新选择
绍兴地铁(dìtiě)1号线支线工程线路全长约7.3km,共设(gòngshè)车站6座,全为地下车站。
本次初期运营范围为会展中心站—大庆寺(sì)站站前折返线(不含(hán)),线路全长约3.22km,开通会展中心站、绍兴北站站2座车站(chēzhàn),其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。
这两个地铁站开通后,绍兴市民可乘坐地铁直达(zhídá)绍兴北站。
绍兴(shàoxīng)京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会告诉(gàosù)记者,这是绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘,也将为地铁沿线的区域(qūyù)经济发展提供助力。
“以前乘客(chéngkè)到达绍兴之后,通常会(huì)选择公交、网约车、出租车或者家人朋友开车来接。”李会介绍,绍兴北站通地铁以后,乘客既可以选择坐(zuò)地铁到达绍兴市区,也可以直达柯桥,非常方便。“下了(le)高铁以后,像鲁迅故里、沈园等绍兴著名景点,都可以坐着地铁快速前往目的地(mùdìdì)。”
“盼了很多年,儿子对高铁特别感兴趣(gǎnxìngqù),马上暑假了,以后带着他去绍兴(shàoxīng)北站坐高铁出行(chūxíng)方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通地铁充满期待。
“以往我们都是开车去绍兴北站坐地铁,那一块一直在修(xiū),从(cóng)停车场到进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较(bǐjiào)折腾。”钱先生说,等地铁开通,就可以从小区附近的地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且(érqiě)绍兴北站是很多人到达绍兴以后的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于(duìyú)城市形象的提升也会加分不少。”
记者(jìzhě)注意到,对于杭州市民来说,目前杭州、绍兴(shàoxīng)两地的地铁已实现互联互通(hùliánhùtōng),不过从杭州市区出发,乘坐地铁到达绍兴市区,全程需要耗时近2个小时。
等高铁绍兴北站通(tōng)了地铁,杭州人去绍兴多了新选择。届时,从杭州东站坐(zuò)高铁到达绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。
根据预测,从高铁绍兴北站出发,乘坐(chéngzuò)地铁仅需约30分钟(含换乘(huànchéng)等待时间(shíjiān)),即可直达绍兴城市广场。算一算总体时间,从杭州市区(hángzhōushìqū)到绍兴市区,公共交通出行选择高铁换乘地铁花费时间更短,效率更高。
“此举将有力提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线高教园区、会展中心等区域带来新的发展(fāzhǎn)机遇,切实(qièshí)推动区域经济(jīngjì)高质量发展,进一步提升产城人文融合发展水平。”李会表示。
地铁开进绍兴北站有多(duō)方便?
乘客再也不怕(bùpà)风吹雨淋
今天上午,记者乘坐高铁到达绍兴北站后,发现地铁站进站口(kǒu)和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于目前地铁站还未开通,在(zài)出站口附近有围挡围住,暂时无法(wúfǎ)通行。
随后,记者(jìzhě)从地铁(dìtiě)绍兴北站站B出入口来到站厅层。这是一座地下二层岛式车站,共设有3个出入口,内部(nèibù)装修有着满满的“绍兴元素”。
李会介绍,绍兴(shàoxīng)北站作为(zuòwéi)城市对外的门户之一,是城市发展的重要形象展示窗口。本站的设计(shèjì)理念将绍兴的地域文化特色与现代设计元素相融合。
“地铁绍兴北站站整体(zhěngtǐ)造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉作为创作(chuàngzuò)灵感,为整体空间营造出现代、时尚的氛围,比如吊顶交错的造型展现具有视觉(shìjué)美感的纹理,让(ràng)人感觉宛如置身于‘绍兴乌篷船’内。”
那么,绍兴北站地铁开通后,如何与高铁实现快速(kuàisù)便捷换乘?
乘客(chéngkè)如需乘坐地铁前往高铁站(zhàn),可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口(kǒu)垂梯或电扶梯直接到达地面层。高铁的进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离。
乘客如乘坐(chéngzuò)高铁换乘(huànchéng)地铁,可以在高铁南出站口出站后,通过换乘通道进站换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。
“首班到达绍兴(shàoxīng)北站的(de)地铁是(shì)6点03分,开往黄酒小镇方向的末班车22点48分,绍兴北站最后一班高铁是22点34分到达,通常情况下末班高铁的乘客都赶得上(gǎnděishàng)末班地铁,节假日我们也会根据实际情况加开列车。”李会说。
票价方面,记者(jìzhě)了解(liǎojiě)到,地铁1号线支线的票价制定原则与(yǔ)1号线主线一样,即采用计程票制,起步价为2元,可(kě)乘4公里;4公里以上(yǐshàng)部分,4至12公里每1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后,从(cóng)绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。


改造5年多(duō)以来,在社交平台上广受网友和绍兴市民关注(guānzhù)的绍兴北站综合枢纽,有了最新消息。
6月22日,绍兴(shàoxīng)轨道交通(guǐdàojiāotōng)1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前安全评估。这意味着目前该工程已具备开通条件,将(jiāng)于近期投入运营。届时,绍兴将开启(kāiqǐ)地铁与高铁“无缝衔接”的时代。
地铁绍兴北站站究竟长啥样?如何实现与高铁换乘?6月23日,潮(cháo)新闻记者(xīnwénjìzhě)提前探营。
绍兴将首次(shǒucì)实现地铁+高铁换乘
杭州人去绍兴(shàoxīng)游玩也有新选择
绍兴地铁(dìtiě)1号线支线工程线路全长约7.3km,共设(gòngshè)车站6座,全为地下车站。
本次初期运营范围为会展中心站—大庆寺(sì)站站前折返线(不含(hán)),线路全长约3.22km,开通会展中心站、绍兴北站站2座车站(chēzhàn),其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。
这两个地铁站开通后,绍兴市民可乘坐地铁直达(zhídá)绍兴北站。
绍兴(shàoxīng)京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会告诉(gàosù)记者,这是绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘,也将为地铁沿线的区域(qūyù)经济发展提供助力。
“以前乘客(chéngkè)到达绍兴之后,通常会(huì)选择公交、网约车、出租车或者家人朋友开车来接。”李会介绍,绍兴北站通地铁以后,乘客既可以选择坐(zuò)地铁到达绍兴市区,也可以直达柯桥,非常方便。“下了(le)高铁以后,像鲁迅故里、沈园等绍兴著名景点,都可以坐着地铁快速前往目的地(mùdìdì)。”
“盼了很多年,儿子对高铁特别感兴趣(gǎnxìngqù),马上暑假了,以后带着他去绍兴(shàoxīng)北站坐高铁出行(chūxíng)方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通地铁充满期待。
“以往我们都是开车去绍兴北站坐地铁,那一块一直在修(xiū),从(cóng)停车场到进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较(bǐjiào)折腾。”钱先生说,等地铁开通,就可以从小区附近的地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且(érqiě)绍兴北站是很多人到达绍兴以后的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于(duìyú)城市形象的提升也会加分不少。”
记者(jìzhě)注意到,对于杭州市民来说,目前杭州、绍兴(shàoxīng)两地的地铁已实现互联互通(hùliánhùtōng),不过从杭州市区出发,乘坐地铁到达绍兴市区,全程需要耗时近2个小时。
等高铁绍兴北站通(tōng)了地铁,杭州人去绍兴多了新选择。届时,从杭州东站坐(zuò)高铁到达绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。
根据预测,从高铁绍兴北站出发,乘坐(chéngzuò)地铁仅需约30分钟(含换乘(huànchéng)等待时间(shíjiān)),即可直达绍兴城市广场。算一算总体时间,从杭州市区(hángzhōushìqū)到绍兴市区,公共交通出行选择高铁换乘地铁花费时间更短,效率更高。
“此举将有力提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线高教园区、会展中心等区域带来新的发展(fāzhǎn)机遇,切实(qièshí)推动区域经济(jīngjì)高质量发展,进一步提升产城人文融合发展水平。”李会表示。
地铁开进绍兴北站有多(duō)方便?
乘客再也不怕(bùpà)风吹雨淋
今天上午,记者乘坐高铁到达绍兴北站后,发现地铁站进站口(kǒu)和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于目前地铁站还未开通,在(zài)出站口附近有围挡围住,暂时无法(wúfǎ)通行。
随后,记者(jìzhě)从地铁(dìtiě)绍兴北站站B出入口来到站厅层。这是一座地下二层岛式车站,共设有3个出入口,内部(nèibù)装修有着满满的“绍兴元素”。
李会介绍,绍兴(shàoxīng)北站作为(zuòwéi)城市对外的门户之一,是城市发展的重要形象展示窗口。本站的设计(shèjì)理念将绍兴的地域文化特色与现代设计元素相融合。
“地铁绍兴北站站整体(zhěngtǐ)造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉作为创作(chuàngzuò)灵感,为整体空间营造出现代、时尚的氛围,比如吊顶交错的造型展现具有视觉(shìjué)美感的纹理,让(ràng)人感觉宛如置身于‘绍兴乌篷船’内。”
那么,绍兴北站地铁开通后,如何与高铁实现快速(kuàisù)便捷换乘?
乘客(chéngkè)如需乘坐地铁前往高铁站(zhàn),可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口(kǒu)垂梯或电扶梯直接到达地面层。高铁的进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离。
乘客如乘坐(chéngzuò)高铁换乘(huànchéng)地铁,可以在高铁南出站口出站后,通过换乘通道进站换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。
“首班到达绍兴(shàoxīng)北站的(de)地铁是(shì)6点03分,开往黄酒小镇方向的末班车22点48分,绍兴北站最后一班高铁是22点34分到达,通常情况下末班高铁的乘客都赶得上(gǎnděishàng)末班地铁,节假日我们也会根据实际情况加开列车。”李会说。
票价方面,记者(jìzhě)了解(liǎojiě)到,地铁1号线支线的票价制定原则与(yǔ)1号线主线一样,即采用计程票制,起步价为2元,可(kě)乘4公里;4公里以上(yǐshàng)部分,4至12公里每1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后,从(cóng)绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。













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